通用汽车坚持在自动驾驶中保留雷达，高管称纯视觉方案无视物理规律
通用汽车计划最迟于2028年推出高速公路自动驾驶功能，但不会效仿特斯拉采用纯摄像头方案。升级版Super Cruise预计搭载于2028款凯迪拉克Escalade IQ，并结合雷达、激光雷达和摄像头。通用汽车首席产品官斯特林·安德森表示，摄像头在浓雾等情况下存在物理局限，而雷达能够以相对较低的成本提供额外测量信息。该系统的目标是在驾驶员睡着时仍能继续运行，并提前发出接管警告；如果驾驶员没有回应，车辆将驶离高速公路并安全停车。上述计划中的能力目前尚未得到独立验证。
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