启境 CEO 刘嘉铭：L3 是下一代智能汽车分水岭，并非 L2 的简单升级
启境 CEO 刘嘉铭在播客专访中表示，L3 是下一代智能汽车的分水岭，并非 L2 的简单升级。他认为，竞争壁垒来自底层技术架构，而不是冰箱等场景功能。广汽与华为乾崑联合打造的 GX7 据称采用面向 L3 的架构，具备八大系统冗余和 4 颗激光雷达。中国工信部表示，第二批 L3 级自动驾驶产品附条件准入试点正在开展；此前，两家车企的 L3 产品已于 2025 年 12 月获得附条件准入许可。
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