启境汽车高管解释 L3 自动驾驶架构：车辆主导，驾驶人无需持续紧绷
启境汽车产品总经理轩伟介绍了 L2 驾驶辅助与 L3 有条件自动驾驶的核心区别。L2 始终由驾驶人主导，需要持续观察道路并随时准备接管；L3 则在特定条件下由车辆主导，即使发生零部件故障或特殊情况，系统也应保持在线，并能够安全驶向路边停车。启境表示，GT7 将在供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动和人机交互八个关键系统采用冗余架构。不过，相关提醒强调，驾驶辅助不等于完全自动驾驶，启用功能后驾驶人仍须保持专注、关注路况和车况，并承担最终责任。
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