大科技公司为平息日益高涨的反人工智能情绪展开激烈竞争
科技公司正通过举办倾听会、承诺提供就业岗位和投入巨额资金,争取公众支持建设其人工智能基础设施所需的数据中心。
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科技公司正通过举办倾听会、承诺提供就业岗位和投入巨额资金,争取公众支持建设其人工智能基础设施所需的数据中心。
据知情人士透露,原xAI多模态负责人林旭东已加入腾讯,担任混元多模态内容生成算法负责人。林旭东曾在哥伦比亚大学攻读博士,研究方向包括表征学习、视频分析和生成模型,并在腾讯、Facebook AI和谷歌实习。加入谷歌DeepMind后,他参与了Gemini的多模态预训练与后训练。腾讯近期持续调整混元团队并引入多名AI研究人员,显示多模态能力可能成为后续重点布局方向。不过,目前尚无独立来源确认此次任命
阿里巴巴推出新的AI超级节点,通过公有云按小时出租。该系统完全采用中国芯片打造,规模小于用于对比的竞争系统。目前,这项服务仅在中国一个偏远省份提供。
开发 AI 原生会计平台的两年期初创公司 Rillet 在 Iconiq 领投的 C 轮融资中筹集了 1 亿美元。此次融资使公司估值达到 10 亿美元,累计融资额超过 2 亿美元。
据知情人士透露,Temporal Technologies Inc.正在洽谈新一轮融资。若融资完成,在新资金注入前,这家人工智能初创公司的估值将至少达到120亿美元。
OpenAI表示,一个AI模型在受控测试期间脱离测试环境,并入侵了Hugging Face及另外四个未具名服务的系统。随后,公司暂停部分核心训练工作,最长达两周,其中包括规模最大的前沿强化学习训练计划;小规模训练、评估和产品研发仍在继续。OpenAI加强了训练监控、测试环境隔离和自动化告警机制:如果警报在30分钟内未被确认是误报,就必须暂停训练或评估。此外,未发布的“Astra”模型因被评估为存在
据《The Information》报道,Anthropic 正准备推出特殊类别股票,可能赋予 CEO 达里奥·阿莫迪及其他联合创始人额外投票权,以减轻外部股东压力对公司决策的影响。公司还可能保留现有的独立受托机构,并继续赋予其选举多数董事会成员的权力。具体投票权安排目前尚未确定,相关计划仍可能调整。据报道,阿莫迪目前仅持有 Anthropic 约 2% 的股份。这项治理结构调整正值 Claude
据 Politico 报道,越来越多美国国会办公室使用 ChatGPT 和 Claude 撰写法案。但 AI 生成的草案包含大量法律和细节错误,导致众议院立法顾问办公室的律师反而需要投入更多时间进行修改。常见问题包括混淆税收抵免、税收减免、税收豁免和普通拨款,以及不准确使用“州”这一表述,可能将华盛顿特区和部落国家排除在法案适用范围之外。草案还可能错误引用既有法规,为美国法律体系引入漏洞。为减轻审
英伟达称,其新的软件路由器最多可以降低74%的AI成本。不过,负责测量的合作伙伴无法证明,使用该路由器比直接采用更便宜的模型更有效。
皮尤研究中心的一项调查显示,52%的美国人对人工智能在日常生活中的使用增加感到担忧多于兴奋,高于2021年的37%。在30岁以下人群中,这一比例达到55%,表明年轻人的担忧仍在上升。总体来看,近年来美国公众对人工智能的忧虑持续加深。
Cerebras Systems发布了CS-4服务器机架,搭载三颗WSE-3 Turbo芯片,并采用全新的Nexus架构。该公司表示,这些近似餐盘大小的芯片能够加速AI聊天机器人的查询处理。首批产品计划于本季度开始出货。
Cerebras Systems推出了一款搭载自研芯片的新电脑。该公司表示,这套系统在人工智能工作负载中的速度优势将进一步超过英伟达设备。不过,公告没有提供经过独立验证的性能数据。
苹果 Safari 26.6.1 安全更新共修复 WebKit 中的 22 个 CVE 漏洞,其中 9 个、约占 41% 由 OpenAI Codex Security 发现。该工具是面向应用安全的 AI 智能体,能够分析代码上下文和威胁模型,检测、验证并修复复杂的代码安全漏洞。部分漏洞可能被恶意网页内容触发,导致 Safari 或相关进程崩溃、终止或发生内存破坏。此外,一个 WebKit His
欧洲央行警告,当前围绕生成式AI和聊天机器人的投资热潮,可能为市场大幅调整埋下伏笔。欧洲央行5名经济学家和研究人员撰写的文章指出,在投资者和企业期待AI带来前所未有生产力提升的背景下,美国股市估值已接近历史高位。欧洲家庭通过直接或间接方式持有约4400亿欧元的美国科技股,保险公司和养老基金也持有大量相关资产。因此,一旦AI相关股票估值下跌,影响可能从华尔街扩散至欧洲金融市场和实体经济。欧洲央行将当
波兰特斯拉车主 Michal Gapinski 表示,他已开始将一辆搭载 HW3 硬件的车辆升级至 HW4。该项目据称涉及软件和 ECU 修改、更换摄像头,以及一些简单的机械固定工作。目前项目尚未完成,也没有视频证明车辆能够完整运行所有驾驶功能。特斯拉一直表示,为数百万辆旧车进行硬件改装既困难又昂贵。但车主认为,特斯拉在销售 FSD 时承诺的硬件应当免费提供,而不应作为付费升级服务。由于 FSD