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曝捷达首款纯电轿车 M6 将于下月中旬上市,采用纯视觉智驾方案

据中国媒体报道,一汽-大众捷达品牌首款纯电轿车 M6 预计于下月中旬上市。该车搭载地平线征程 6M 芯片,并采用仅依靠摄像头、不使用激光雷达的纯视觉智能驾驶方案。捷达还预计于明年下半年推出新能源 SUV。作为品牌首款新能源战略车型,M6 配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、手机无线充电面板和全景天幕。前排座椅可完全放平,与后排座椅组合成类似床铺的空间。车辆整备质量和轮胎规格将因不同版本而有所差异。

FreeFlow:用于光流估计的无偏层次化Transformer

FreeFlow是一种用于光流估计的层次化Transformer,不依赖相关体、特征扭曲和迭代细化等传统任务专用组件。该模型采用单一前馈式编码器—解码器,并结合用于局部处理的窗口注意力、用于窗口间信息交换的移位窗口注意力,以及在低分辨率下运行的全局注意力。该架构可随模型容量自然扩展,并在多项主要基准测试中取得领先结果,包括Sintel Clean/Final上的0.68/1.48 EPE、KITT

Memory as Plans:基于记忆规划的世界—动作建模

MaP-WAM 是一个面向机器人操作任务的框架,旨在处理需要长期历史信息的非马尔可夫任务。它不再反复将完整历史输入执行模型,而是把多模态情节记忆转换为包含语言指令和稀疏视觉提示的紧凑分段计划。世界—动作—进度模型联合预测动作块及其执行进度,从而支持分段之间的自适应切换。MaP-WAM 在 RMBench 上取得 83.3% 的成功率,在真实机器人任务上达到 78.0%,并使执行器推理延迟在任务历史

智能体时代的移动计算:Arm 发布 CSS for Mobile 2

Arm 在 Arm Everywhere China 活动上发布了第二代移动终端计算子系统 CSS for Mobile 2。该平台整合 C2 CPU 集群、Mali G2-Ultra NX GPU、SI L2 系统互连,以及软件和开发者工具,旨在支持能够保持上下文、规划任务并协调应用的手机端 AI 智能体。Arm 宣称,针对特定 AI 模型,平台性能最高提升 1.7 倍,单线程性能提升 15%,

Kimi K3推动月之暗面增长,目标年底年化收入达20亿美元

据彭博社报道,凭借Kimi K3的市场表现,月之暗面计划在今年年底前将年化收入提升至20亿美元。知情人士称,公司8月的年度经常性收入已突破10亿美元,较6月的3亿美元大幅增长。7月发布的Kimi K3据称在多项性能基准测试中排名靠前,成本也低于美国主要竞争模型。月之暗面正以500亿美元估值寻求融资,并可能于今年在香港上市。路透社此前还报道称,公司正与微软、亚马逊和谷歌洽谈30%的收入分成协议。