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美国多州整治 AI 数据中心的“幽灵用电需求”

据路透社报道,美国中西部、南部等地区拟建数据中心申请的用电规模已超过 700 吉瓦,是目前全美数据中心估计用电量的十倍以上。但其中相当一部分可能并不真实,原因包括重复申请,以及申请企业缺乏完成项目所需的资金或专业能力。主要数据中心枢纽得州已暂停新数据中心接入电网,并启动全面审计;宾夕法尼亚州和俄亥俄州也在收紧许可和信息披露要求。电力公司引入预付款和财务担保后,已下调部分需求预测。Exelon 将其

豆包与清华大学开设人工智能赋能学术研究课程

清华大学开放报名2026年秋季学期全校课程《人工智能赋能学术研究:人机互动的知识生产》。课程由清华大学与豆包合作开展,介绍大模型在真实科研流程中的应用,覆盖问题发现、知识综述、数据分析和成果发表等环节。学生可以对AI工具提出反馈,并前往豆包与一线工程师交流。课程中的学术实践方法还将整理为可复用的技能,并上线豆包电脑端。课程面向清华大学全体在校本科生、硕士生和博士生开放。

研究显示:美国保险理赔员最反感人工智能

Glassdoor 的一项分析显示,在提及人工智能的美国保险理赔员评价中,98% 持批评态度。员工表示,人工智能错误分类案件、生成不可靠的摘要并出现“幻觉”,不仅没有减轻负担,反而增加了工作量;系统出错后,客户通常还会把责任归咎于人工理赔员。保险公司正扩大人工智能在首次报案、文件审核、照片和视频分析、医疗记录摘要以及赔款处理等环节的应用。Lemonade 表示,其聊天机器人已处理 96% 的首次理

罗永浩批评中国新能源车企 AI 大模型“很垃圾”

中国企业家罗永浩在微博表示,他试驾了数十辆新能源车,却没有发现任何一家车企在车内对话功能中接入豆包、千问或 Kimi 等中国顶级 AI 模型的完整版本。他认为车企可能更倾向于推广自有模型,并直言这些模型的质量不佳。罗永浩称,即使需要额外付费,允许用户使用更优秀的第三方模型也能改善车内体验。相关言论随后迅速登上微博热搜。

努比亚 NaviX Ultra AI 智能体手机获入网许可,预计 9 月上市

努比亚宣布,号称全球首款 AI 智能体手机的 NaviX Ultra 已获得入网许可证,预计 9 月上市。该机将搭载豆包手机助手,支持自然语言理解,并可执行比价、行程规划等多步骤任务。据报道,其接入第三方应用的方式已调整:不再通过读取屏幕和模拟点击来操作应用,而是要求应用自行提供 MCP 服务或可供 AI 调用的接口。努比亚称,大模型核心运算将在手机本地完成,用户数据无需上传云端。关于骁龙 8 E

Uber首席运营官预测:15年后私家车和驾照可能都不再必要

Uber总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳表示,15至20年后,人们可能不再需要购买私家车或持有驾照。自行车、电动滑板车、公共交通和自动驾驶汽车将共同满足不同的出行需求。他认为,私家车每天约98%的时间处于闲置状态,同时还会贬值并持续产生保险和维护成本,因此在经济上效率很低。这是一项长期预测,并非已经得到验证的行业趋势。若这一变化发生,可能有利于Uber。该公司正与Waymo、Waabi等企业合作,

香港首个开放环境服务机器人进驻兰桂坊酒吧担任酒保

中国机器人企业智平方科技已将 AlphaBot 2 部署到香港兰桂坊一家酒吧,负责调制鸡尾酒并与顾客互动。据公司介绍,该机器人搭载具身人工智能模型 NeuroVLA,结合语言理解、任务规划和运动控制。智平方称,这套架构可将机器人运动抖动降低 75% 以上,并在发生碰撞后 20 毫秒内作出反应。公司还将其称为全球首个进入酒吧工作的生产力型通用机器人,但相关说法和性能数据尚未经过独立验证。