获亿万富豪支持的人工智能安全活动人士扩大在美国国会的游说活动
据《华盛顿邮报》报道,包括ControlAI在内的人工智能安全团体大幅扩大了在国会山的游说活动,已举行数百次会面。这些活动人士花费多年时间与议员建立联系。如今,两党议员也开始讨论人工智能可能带来的生存级风险。
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据《华盛顿邮报》报道,包括ControlAI在内的人工智能安全团体大幅扩大了在国会山的游说活动,已举行数百次会面。这些活动人士花费多年时间与议员建立联系。如今,两党议员也开始讨论人工智能可能带来的生存级风险。
过去几天,多位人工智能行业领袖公开呼吁放缓人工智能开发,或建立更严格的安全措施。文中提到的人士包括OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼、Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代、Google DeepMind联合创始人德米斯·哈萨比斯、微软首席执行官萨提亚·纳德拉,以及X的一名代表。文章对这些呼吁进行了批判性分析,并指出其中许多人本身也可能从人工智能的持续开发和商业化中获得巨大利益。
特朗普政府试图减缓中国在人工智能领域的进展,但面临多项战略约束,包括需要避免限制稀土供应,以免引发经济和地缘政治后果。在美中即将举行人工智能会谈之际,这一问题受到关注。尽管唐纳德·特朗普批评Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊呼吁放慢人工智能发展速度,但据报道,两人都认为有必要防止中国超过美国。
《纽约时报》的一项民调显示,42%的美国选民更信任共和党处理人工智能问题,40%信任民主党。另有61%的受访者反对建设新的数据中心,不到1%的人表示人工智能是中期选举中最重要的议题。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示,人工智能是继气候变化之后“我们时代的第二个转折点”。她指出,人工智能带来的风险必须得到应对。这番言论属于政治层面的判断,并未宣布新的监管规定或具体政策措施。
聊天机器人可以帮助人们维修从洗碗机到手机等各种设备,但制造商可能并不欢迎这一趋势。许多日常设备结构复杂,用户往往不清楚故障原因或解决方法。人工智能助手能够让故障诊断和维修指南更易理解,从而减少人们对制造商支持服务和专业维修店的依赖,并进一步推动维修权倡议。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在年度演说中表示,欧盟正推动禁止13岁以下儿童使用社交媒体。15岁以下未成年人原则上不得开设独立个人账号;13至14岁青少年可在家长监护下注册,但账号功能将受到限制。拟议中的《欧盟儿童法案》将要求社交平台、视频分享平台、应用商店、网络游戏、AI陪伴应用及对话式AI聊天机器人设置年龄门槛并落实年龄核验。违规企业最高可能面临相当于年度营收6%的罚款。该提案仍需获得欧盟成
Cloudflare推出“Disallow AI Training”设置,允许网站管理员继续接受搜索引擎爬虫抓取,同时拒绝将网站内容用于AI模型训练。苹果、谷歌和微软已承诺遵守该设置。对于同时用于搜索和AI训练的混合爬虫,只要其标记为“Accountable”(可问责),Cloudflare仍会允许其抓取;其他AI训练爬虫则会被拦截。Cloudflare警告,拦截这类爬虫可能影响网站搜索排名。现有
香港行政长官李家超公布了2026年至2030年发展规划,将人工智能列为未来战略产业。香港计划通过沙岭数据园区等项目扩充算力基础设施,检视支持人工智能和数据应用的法律框架,并帮助中小企业采用AI。在“全民AI”普惠计划下,香港预计在2028年第一季度前推出超过200项培训课程和活动,涵盖AI素养与负责任应用。此外,香港将规划具有战略意义的跨境自动驾驶示范项目,推动相关技术规模化和商业化发展。目前公布
韩国必须毫不间断、毫不拖延地继续推进人工智能发展,副总理周三表示。在全球围绕人工智能发展速度的争论日益升温之际,这番话明确表达了支持继续推进技术发展的立场。
英伟达CEO黄仁勋在洛杉矶举行的All-In Summit上反驳“AI末日论”,称相关预测缺乏依据且不负责任。此前,Anthropic CEO达里奥·阿莫迪警告,AI能力可能很快超越人类的理解和控制,因此应放缓发展速度。随着相关讨论升温,越来越多美国议员呼吁出台新的AI监管规则。活动期间,美国总统唐纳德·特朗普致电黄仁勋,为AI辩护,并将安全担忧称为“骗局”。特朗普表示机器人不会接管世界,还称数据
唐纳德·特朗普抨击Anthropic的达里奥·阿莫代伊,原因是后者呼吁放缓人工智能的发展。尽管双方存在分歧,但都认为必须阻止中国在人工智能领域赶超美国。然而,在实践中实现这一目标仍然十分困难。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉在9月30日前回答一系列问题,说明其是否恰当地完成了自动驾驶出租车 Cybercab 的自我认证。NHTSA正在调查,特斯拉是否曾临时安装人类驾驶控制装置或其他设备,并将其作为证明车辆符合联邦安全标准的依据。该机构还要求特斯拉确认,Cybercab能否由人类驾驶员操控,以及乘客是否可以通过车内触摸屏移动车辆。Cybercab没有方向盘、刹车和加速踏
在远程参加 All-In 峰会时,埃隆·马斯克提议,领先的人工智能公司应在模型发布前相互测试对方的模型。各公司可以交换自己的“测试工具”或测试框架,用于评估模型是否可能协助生物武器或核武器开发,或表现出潜在的欺骗行为。马斯克认为,这种交叉测试有助于推动行业自律,并加快形成 AI 安全共识。不过,他没有提出详细的实施方案,也未说明如何建立具有约束力的执行机制。
据彭博社报道,Meta首席执行官马克·扎克伯格表示,公司为专注于安全和防护措施,将Muse的发布推迟了数月。不过,他并未要求其他人工智能实验室在采取行动前也采取同样做法。