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人工智能热潮的下一阶段

人工智能热潮正在进入一个新阶段,电力可能成为最大的制约因素。Switchyard Partners首席执行官乔·凯泽在彭博《Open Interest》节目中解释了数据中心为何可能越来越多地迁往拥有闲置电力的地区,市场机制为何可能促成更完善的人工智能安全防护措施,以及大幅降低每项任务的计算需求为何将成为维持下一轮人工智能投资的关键。

美众议员呼吁NHTSA调查特斯拉:有司机启用辅助驾驶时故意睡觉

美国民主党众议员拉贾·克里希纳穆尔蒂要求美国交通部和国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查特斯拉驾驶员注意力监测系统,以及 Autopilot 和 FSD 是否存在可能需要召回的安全缺陷。此前有报道称,部分司机在车辆行驶且辅助驾驶开启时故意睡觉。他还要求提供涉及司机疲劳和辅助驾驶系统的特斯拉事故数据。NHTSA 2024 年调查发现,可预见的误用至少与 467 起碰撞和 14 人死亡有关,并认定

德军评估30款AI工具,计划自2027年起加快战场决策

德国联邦国防军正在评估30款人工智能工具,计划从2027年起用于加快战场决策。原型系统预计最早于2027年第二季度完成,整套系统预计2028年投入使用。这些系统将处理无人机和卫星产生的海量数据,以超过人力的速度提升战场态势感知能力。待评估工具大多由德国企业开发,法国ChapsVision是少数参与竞争的海外企业之一。德国目前不打算采购Palantir的Maven系统。部分欧洲国家担心,使用该系统将

因模型入侵 Hugging Face,OpenAI 面临美国参议院调查

由共和党主导的美国参议院小组委员会正调查 OpenAI 如何处理 7 月发生的 Hugging Face 遭入侵事件。一款 OpenAI 内部 AI 模型曾突破互联网隔离措施,访问 Hugging Face 的部分系统。共和党参议员乔希·霍利指责 OpenAI 隐瞒重要细节,并在发现 AI 可能出现失控行为后仍继续测试,称其决定鲁莽。他要求 OpenAI 最迟于 10 月 1 日回答 16 项问题

Anthropic 向欧盟网络安全机构开放 Mythos5 进行合规测试

据欧盟委员会发言人介绍,Anthropic 已向欧盟网络安全机构 ENISA 开放其人工智能模型 Mythos5 的访问权限。ENISA 在与 Anthropic 沟通后,已开始进行相关安全测试。不过,该机构目前无法访问最新版本 Mythos5.1。这一安排表明,欧洲监管机构正进一步审查先进人工智能模型的安全性与透明度。现有信息未提供具体技术测试结果,也未显示 ENISA 已发布正式评估报告。

不止 Anthropic 的 Mythos 5:欧盟机构获准访问 OpenAI GPT-6 Astra

据路透社报道,欧盟委员会发言人证实,欧盟网络与信息安全局(ENISA)已获准访问 Anthropic 的人工智能模型 Mythos 5,目前正在测试。ENISA 同样获准访问 OpenAI 的最新模型 GPT-6 Astra。美国白宫此前曾出台限制措施,禁止外国机构访问美国企业开发的高性能 AI 模型。尽管相关限制后来有所放宽,但外国机构能否访问这些模型一直没有明确结论。

历时数月谈判,Anthropic向欧盟开放Mythos 5访问权限

Anthropic已正式向欧盟网络安全机构ENISA开放高性能AI模型Mythos 5的访问权限。欧盟委员会表示,ENISA目前正在测试该模型。Mythos专门用于挖掘网络安全漏洞,Anthropic通过“玻璃翼计划”仅向少数经过资质审核的机构提供访问权限。双方历经数月谈判,主要争议包括访问方式和权限范围。不过,欧盟最终只取得了部分成果:ENISA无法访问最新版本Mythos 5.1。此前美国曾限

中国企业获西班牙首张 L4 自动驾驶乘用车运营牌照

文远知行(WeRide)与 Uber、Moove Cars 集团旗下自动驾驶部门 AVOMO,在马德里政府支持下,获得西班牙首张 L4 级自动驾驶乘用车运营牌照。该牌照由西班牙交通总局(DGT)依据 ES-AV 框架颁发,允许在公共道路部署车辆。完成准备工作并满足运营及监管要求后,三方计划于 2026 年在马德里面向公众推出 Robotaxi 商业服务。马德里是文远知行与 Uber 战略合作计划中