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Lucid与Bolt达成初步协议,计划最早于2028年在欧洲部署逾2.5万辆无人出租车

电动汽车制造商Lucid与网约车平台Bolt签署初步协议,计划在欧洲部署超过2.5万辆无人出租车。车辆将基于Lucid更具价格竞争力的电动车平台打造,最早可能于2028年投入运营。若计划落地,这将成为欧洲规模最大的自动驾驶网约车项目之一。不过,该协议仍处于初步阶段,商业化部署尚未得到确认。

黄仁勋:英伟达明年芯片销量将是今年的两倍

英伟达CEO黄仁勋当地时间周四表示,预计公司2027年的芯片销量将是2026年的约两倍。他在苏格兰举行的一场科技行业高管会议上强调,AI安全至关重要;如果企业无法对产品的安全性充满信心,就不应该推出相关产品。此番表态正值外界围绕快速发展的人工智能行业是否需要加强监管的讨论升温之际。《华尔街日报》报道称,黄仁勋、Meta CEO马克·扎克伯格以及SpaceX CEO埃隆·马斯克近期曾就一项拟议中的行

埃隆·马斯克的Grok AI竞赛向“历史准确”的《奥德赛》版本颁发10万美元,但作品出现三眼独眼巨人与荒谬的物理错误

一部为埃隆·马斯克的Grok AI竞赛制作的五分钟《奥德赛》缩编版,因所谓的历史准确性获得了10万美元。影片中有一些相当令人印象深刻的画面,但也存在许多问题,包括三眼独眼巨人和明显违背物理规律的错误。

赛力斯回应合作模式调整是否影响问界汽车华为乾崑智驾、鸿蒙座舱升级:不会影响全系产品 OTA

9月15日,鸿蒙智行发布关于问界合作模式的说明,宣布问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。此次合作模式调整引发热议,外界关注合作变更后是否会影响问界品牌汽车后续OTA升级,如华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等。9月17日,赛力斯在投资者平台正面回应:本次合作模式升级不会影响问界全系产品的OTA,华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等领先智

为何很多常用 App 无法通过豆包手机助手进行 GUI 操作

豆包手机助手目前支持系统应用、中兴和字节系应用,以及部分已接入的第三方应用,其他应用暂时无法通过图形界面自动操作。字节跳动于 9 月 14 日发布屏幕自动化操作声明协议,并启动为期 30 天的规则公示。第三方开发者可以自行设定 AI 助手在应用内的操作边界,选择允许或拒绝屏幕自动化。公示期截至 10 月 15 日,未获许可的应用在包括 M153 在内的所有机型上都无法进行自动化操作。公示期结束后,

OPPO创始人陈明永谈AI焦虑:行业过度强调其生产力工具属性

OPPO创始人兼CEO陈明永近日在一次内部公开谈话中表示,行业过度强调了AI作为提升生产力工具的作用。在他看来,AI更应释放人们的生产力和创造力,而不是取代人类。企业真正需要思考的是,AI能否解决过去无法解决的问题,并通过产品和服务创造新的价值。陈明永表示,OPPO在AI时代仍应坚持以人为中心,基于对用户意图的理解,构建覆盖多种终端、能够主动提供服务的生态体系。

“紧急关闭”按钮真能阻止失控 AI?辛顿与阿莫迪持怀疑态度

多名 AI 研究人员和行业领袖认为,单一的紧急关闭开关未必能可靠控制未来的高能力 AI 系统。杰弗里·辛顿警告,超智能 AI 可能说服开关管理者不要按下按钮。企业可以关闭自行托管的模型,或切断其使用工具和算力资源的权限,但自主 AI 智能体可能设法绕过这些控制措施。Anthropic CEO 达里奥·阿莫迪和联合创始人杰克·克拉克认为,紧急关闭机制可能有必要,但绝不是万能药。它还需要与测试、外部评