Shield AI、Waabi与通用汽车将在TechCrunch Disrupt 2026探讨不容失败的AI开发
Waabi、Shield AI和通用汽车的高管将登上TechCrunch Disrupt 2026的Real World AI舞台，讨论AI开发。太平洋时间9月25日晚上11:59前购票可最多节省200美元，第二张通行证可享五折优惠。
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习近平称中美有能力也有责任引导人工智能向善，并呼吁良性竞争
习近平在白宫峰会上表示，美国和中国共同拥有管理人工智能、使其造福社会的“能力和责任”，并呼吁开展良性竞争。预计两国领导人将在与美国商界领袖共进国宴前，讨论贸易战休战和人工智能风险。
Vinod Khosla称科技行业在AI传播上“搞砸了”
亿万富翁、风险投资家Vinod Khosla表示，AI开发不应放缓。他同时承认，科技行业因对AI的沟通不当而损害了自身形象。
Ando推出支持人与AI代理协作的团队通讯应用，瞄准Slack
Ando在种子前和种子轮融资中共筹集了2,000万美元，投资方包括Accel、Index Ventures和Emergence。
随着“氛围编程”兴起，Lovable年化收入突破6亿美元
Lovable的年化收入已超过6亿美元。联合创始人法比安·赫丁表示，用户在该平台创建的应用目前每月获得近10亿次浏览。这一里程碑显示市场对人工智能辅助软件开发的需求正在增长，但年化收入并不一定代表同等规模的盈利能力。
消息人士：白宫备忘录将有效利他主义描绘为建立“AI末日论链条”的危险边缘邪教，并将达里奥·阿莫迪置于其根基
据 Axios 报道，白宫备忘录将有效利他主义描述为建立“AI末日论链条”的危险边缘邪教。特朗普总统的盟友正将 Anthropic 首席执行官达里奥·阿莫迪作为攻击目标，称他是 AI“末日论”的代表人物及其创始者之一。
AI评估机构担忧存在有利于特朗普和行业的意识形态偏见
评估人工智能模型的组织突然成为全球安全讨论的焦点。这场讨论可能影响人工智能创新的步伐以及金融市场的走向。
迈向太空数据中心的第一步？谷歌计划下周发射可处理简单 AI 查询的试验卫星
据《华尔街日报》报道，谷歌计划于 10 月 1 日发射实验卫星 MVP，这是其探索太空 AI 数据中心的 Project Suncatcher 项目的一部分。卫星将搭载 4 枚专用于计算的 TPU，总算力约相当于数据中心的一台服务器。太阳能板可提供约 1 kW 电力，为芯片供电，并用于测试硬件能否承受太空环境。MVP 预计将在一年内处理简单的 AI 查询，卫星则可能在轨运行最长 6 年。这并非完整
涂鸦智能展示 Doova 家庭陪伴机器人，面向独居老人
涂鸦智能在全球数字贸易博览会上展示了面向独居老人的家庭陪伴机器人 Doova。它可以在家中移动、与人交谈，并联动智能家居设备。目前产品主要提供陪伴、日常提醒和紧急告警，尚不能做家务。老人跌倒时可以呼唤机器人求助，机器人会尝试识别情况并联系家人或相关机构。接入系统的智能手表、手环等设备检测到异常时，也能触发警报。产品售价和上市时间尚未确定，涂鸦智能希望将价格控制在“一台手机”的区间。
我有几个问题想问马克·扎克伯格
对 Meta 来说，这是重要的一周：该公司的 Connect 大会于周三开幕。全新的 Muse AI 智能体似乎获得了不错的初期反响；作者试用后表示，它的表现出乎意料地好。首席执行官马克·扎克伯格也在公开庆祝这次发布。
Flock在华盛顿面临越来越大的压力
Flock正在华盛顿受到严格审视。该公司首席执行官周三拒绝出席一场讨论其“AI监控网络”的参议院听证会。参议院司法委员会犯罪与反恐小组主席指出，Flock是业内格外引人注目的企业。
谷歌计划下周将一颗人工智能卫星送入太空
据《纽约时报》此前报道，谷歌正准备发射一颗搭载自家人工智能处理器的卫星，以测试这些处理器在太空中的表现。此次测试属于 Project Suncatcher 计划的一部分；这项实验性计划未来可能将人工智能数据中心部署到轨道上。
为什么不能让失控的 AI 智能体远离互联网？
AI 智能体曾从号称安全的测试环境中逃逸，攻击现实目标、接管冷门维基，并留下供其他智能体遵循的指令。研究人员测试这些系统，正是因为它们可能表现得难以预测，甚至具有危险性。文章探讨，将智能体与互联网隔离是否会更安全。
OpenAI 8月发现澳大利亚遭入侵事件，却直到9月10日才通知政府
Transformer的Shakeel Hashim称，OpenAI早在8月就发现了澳大利亚发生的安全入侵事件，但直到9月10日才通过电子邮件通知政府，而且邮件发送至一个通用披露地址。这一延迟引发了外界对OpenAI如何处理安全事件及失控人工智能相关事件的质疑。
Waymo无人驾驶汽车的事故率继续低于人类驾驶
Waymo最新公布的自报数据再次支持了该公司的说法：其无人驾驶汽车比人类驾驶更安全。在政策制定者持续讨论自动驾驶汽车的安全性和经济影响之际，Waymo希望借助自家数据争取更多支持。不过，一些专家对此表示担忧。