摩根士丹利的沙莱特称，人工智能资本支出处于周期中段的繁荣期
摩根士丹利财富管理公司首席投资官丽莎·沙莱特预计，市场对科技行业盈利增长的乐观判断将继续维持。她同时指出，人工智能资本支出的瓶颈正在转移到其他领域，可能引发投资者的疑问。她在彭博电视节目《Bloomberg Surveillance》中谈及这一观点。
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浪潮信息2026年前三季度归母净利润39.32亿元，同比增长165.32%
服务器及AI基础设施供应商浪潮信息公布，2026年1至9月营业收入为1293.29亿元，同比增长7.18%；归母净利润为39.32亿元，同比增长165.32%，毛利率升至8.61%。第三季度归母净利润为9.8亿元，同比增长43.46%。公司称，AI基础设施扩张带动服务器需求，以及高附加值产品占比提升，推动了业绩增长。同期经营活动现金流仍为净流出64.01亿元，资产负债率为85.37%。
大众中国发布本土研发的汽车技术平台“VEGA”
大众中国发布一体化技术矩阵 VEGA，涵盖整车平台、电子电气架构和驾驶辅助系统，并包括 CEA 架构、AI 开发工具链 C-Brain 及 AI 世界模型 GAIA 2.0。大众表示，GAIA 用于驾驶场景仿真并支持自动驾驶研发；L2++ 驾驶辅助系统 HS8 计划于 2026 年搭载在七款全新电动化车型上。文中关于性能和效率的数据均为大众公布的说法。
菲尔兹奖得主邓煜警告：人类不应放弃自主思考、全盘依赖 AI
菲尔兹奖得主、芝加哥大学教授邓煜近日在论坛上提醒，人们应避免过度依赖 AI。若将思考完全交给 AI，人类可能失去自身的核心特质。他认为，数学是体现自主思考与探索能力的重要领域，在 AI 时代也不会消失。
Anthropic和OpenAI或许正在构建未来，但最终拥有它的可能是别人
历史表明，发明突破性技术的公司往往很少获得最大的经济回报。华尔街正为SpaceX、Anthropic和OpenAI可能进行的史上最大规模首次公开募股做准备。然而，外界越来越怀疑，这些前沿AI实验室能否创造足够价值，以证明其巨额支出和高昂估值合理。
英国考虑要求数据中心投资地方社区，作为人工智能“协议”的一部分
英国政府正在考虑推出一项人工智能协议，可能要求数据中心运营商增加对地方社区的投资。该提议旨在缓解公众对数据中心建设的反对。
Meta悄然推出“AI宠物日记”应用
Meta推出了类似电子宠物的应用Waddle World。虚拟生物可以与用户聊天，并创作涂鸦来呈现对话内容。应用商店的介绍称，这款16位宠物养成体验与其说是游戏，不如说是伪装成宠物的日常日记。
AI与云安全初创公司Upwind Security融资4亿美元，估值达38亿美元
总部位于旧金山、为AI和云应用提供网络安全服务的Upwind Security，在Bessemer领投的一轮融资中筹集4亿美元。公司估值升至38亿美元，高于1月的15亿美元；累计融资额达到8.3亿美元。
人工智能硬件需求推动摩尔线程销售额增长近1800%
人工智能芯片制造商摩尔线程科技有限公司表示，截至9月的三个月销售额增长了1,774%，这得益于国内人工智能硬件需求加速增长。
宇树科技公布上市后首份财报：2026年前三季度归母净利润同比增长270.54%
机器人制造商宇树科技公布，2026年前三季度营收为18.17亿元，同比增长55.71%；归母净利润为3.87亿元，同比增长270.54%。不过，扣非净利润同比下降18.78%至3.49亿元，经营活动现金流量净额同比下降54.69%至1.94亿元。研发投入为2.63亿元。第三季度营收同比增长69.93%，但净利润同比下降17.37%。
AI或将使美国2026年GDP增速提高0.8个百分点
经济学家估计，AI或将使美国2026年GDP增速提高0.8个百分点。不过，要评估AI对经济的影响，仍需作出一系列假设。
大众发布首款自研全场景 L2++ 高级驾驶辅助系统
大众汽车集团（中国）发布一体化技术平台“VEGA”，涵盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统，并推出首款自主研发的 L2++ 解决方案 Hyper Sense 8（HS8）。该系统支持城市和高速公路导航辅助驾驶，以及全场景泊车辅助，计划于今年搭载在中国三家合资企业的七款新电动化车型上。大众表示，其 AI 世界模型 GAIA 2.0 使用多达 3000 万个真实道路场景片段，每天进行相当于 50
摩尔线程开源 Megatron-MUSA-Titan，面向万卡集群的万亿参数 MoE 模型训练
摩尔线程开源大模型训练基础设施项目 Megatron-MUSA-Titan，面向其 GPU 平台上的万卡级集群，支持万亿参数 MoE 模型的预训练与强化学习。据公司介绍，该项目已用于相关规模的预训练，支持 blockwise FP8 训练，并通过通信与计算重叠提升训练效率。它还可与 slime、miles 强化学习框架，以及 Megatron 训练和 SGLang 样本生成协同使用。
大众计划 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，研发最高支持 L4 级能力的系统级芯片
大众汽车集团（中国）在首届技术日上表示，计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，并正在研发自研系统级芯片 C7H，目标是支持最高 L4 级能力。大众称，高级驾驶辅助系统已成为中国消费者购车决策的重要因素。该集团已在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并正式启动测试。测试将遵循中国现行安全要求，并通过大规模数据采集，进一步提升系统对中国复杂道路环境的适应能力。
纽约州州长签署重要聊天机器人安全法案
纽约州聊天机器人安全法案已签署生效，旨在保护儿童免受潜在伤害。