交通运输部徐剑：规模化应用干线自动驾驶有望降低超九成事故率
中国公路科学研究院副院长徐剑在汽车产业论坛上表示，干线运输规模化应用自动驾驶后，综合运输成本有望降低20%以上，事故率有望降低90%以上。相关技术路线包括新能源电动重卡、自动驾驶车队以及多种能源形态融合。推广将按照示范路段、专用道路、开放道路稳定运行的步骤推进，并同步完善标准体系。中国计划到2030年实现干线“仓到仓”自动驾驶公路货运的规模化应用。徐剑同时指出，当前仍存在全天候感知精度不足、车路信息孤岛、配套设施不完善、数据互通不足和商业模式尚未跑通等问题。上述降本和降事故数据属于行业研究预测，并非已在全行业验证的结果。
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